Vanaf 1 juli 2026 verandert er iets fundamenteels in de logistiek: de vrachtwagenheffing gaat in. Misschien denk je als opdrachtgever of projectverantwoordelijke: “Wij rijden zelf geen vrachtwagens, dus wat moet ik hiermee?”
Maar schijn bedriegt.
Ook als je zelf geen chauffeur bent, heeft deze heffing directe impact op jouw transportkosten, doorlooptijden, projectmarges en leverzekerheid. Want de transportpartner die jij inzet, of die nu rijdt voor een bouwproject, technische installatie of stedelijke levering, krijgt ook met deze heffing te maken. En dat effect komt, vroeg of laat, in jouw kosten door.
Daar zit meteen de belangrijkste reden om je erin te verdiepen: de heffing verandert niet alleen wat transporteurs betalen, maar ook welke vrachtwagens ze inzetten, welke routes ze kiezen en welke tarieven ze gaan rekenen.
En precies daar kan een partner als Durabilis Transport het verschil maken.
Wij rijden immers volledig emissievrij, met elektrische vrachtwagens die straks in de laagste tariefcategorie vallen, wat jouw transport ongeacht de veranderingen betaalbaar, betrouwbaar en toekomstvast houdt.
In dit blog leggen we helder uit wat de vrachtwagenheffing is, waarom die wordt ingevoerd, wat er concreet verandert, en vooral: hoe jij als opdrachtgever er slim op kunt inspelen.
Wat is de vrachtwagenheffing precies?
De vrachtwagenheffing is een kilometerheffing voor vrachtwagens boven 3.500 kg. Hoe meer je rijdt en hoe vervuilender de truck, hoe hoger de prijs. Schonere en emissievrije trucks betalen juist minder.
De heffing geldt op bijna alle snelwegen en een aanzienlijk deel van de provinciale wegen. Daarmee raakt het vrijwel elke transportketen, of het nu gaat om distributie, bouwlogistiek of technische projecten.
Belangrijk om te weten: de heffing komt niet bovenop alles wat er al is.
Het Eurovignet vervalt en de motorrijtuigenbelasting daalt voor veel vrachtwagens.
Toch zullen de meeste dieseltrucks, zeker de oudere, uiteindelijk duurder uitkomen.
De kern is dit: vanaf 2026 loont het financieel om schoner te rijden.
Waarom voert Nederland deze heffing in?
De heffing kent drie duidelijke doelen:
Eerlijker belastingstelsel: Ten eerste wil de overheid buitenlandse en binnenlandse vervoerders gelijk behandelen. Waar Nederlandse transporteurs nu meer betalen dan buitenlandse trucks die alleen door Nederland rijden, brengt de heffing eerlijkheid terug in het systeem.
Verduurzaming versnellen: Daarnaast moet de heffing de verduurzaming versnellen. Schonere trucks betalen minder en vervuilende meer, een stevig signaal voor de logistieke sector. De opbrengsten vloeien bovendien deels terug in de vorm van subsidies, laadinfra en innovatieprogramma’s.
Slimmere logistiek stimuleren: Tot slot dwingt de heffing bedrijfsketens om efficiënter te plannen. Lege kilometers, extra ritten en onlogische routes worden simpelweg duurder. En dat is precies de prikkel die veel bedrijven nodig hebben om anders naar logistiek te kijken.
Het is volgens de overheid dus geen ‘extra belasting’, maar een versneller van de transitie naar schoner, efficiënter vervoer.
Wat betekent dit voor jouw transportkosten?
Hoewel je zelf geen vrachtwagen bestuurt, merk je de gevolgen indirect via tarieven, routekeuzes, beschikbare transportcapaciteit en leverzekerheid.
Transport met verouderde dieseltrucks worden duurder en minder flexibel. Leveringen via binnensteden kunnen lastiger worden, doordat steeds meer steden zero-emissiezones invoeren. En de ritprijs per kilometer zal bij veel vervoerders stijgen, simpelweg omdat zij meer moeten afdragen.
Aan de andere kant ontstaan er kansen voor bedrijven die samenwerken met duurzame vervoerders. Omdat emissievrije trucks in de laagste tariefklasse vallen, zijn deze ritten juist voorspelbaarder en vaak goedkoper op termijn.
Dit maakt de transportpartner die je kiest belangrijker dan ooit: hoe schoner hun voertuigen zijn, hoe voorspelbaarder jouw kosten worden.
Maar hoe kies je de juiste transportpartner voor duurzaam transport in deze tijd? Wij bundelde onze ervaringen en maakte een checklist om jou meer richting te geven in de keuze die je moet maken.
Verdieping: zo wordt de vrachtwagenheffing berekend en daarom is emissievrij het goedkoops
De vrachtwagenheffing werkt niet met één vaste kilometerprijs. Het tarief wordt bepaald door drie factoren die samen het eindbedrag vormen:- Type voertuig (gewicht, asconfiguratie)
- Uitstootklasse (Euroklasse 0 t/m VI of emissievrij)
- Het exacte wegennet dat wordt bereden
Het MAN-kennisbankartikel legt dit helder uit: hoe vervuilender het voertuig, hoe hoger de prijs per kilometer. Dit betekent dat een oudere dieseltruck soms ruim twee keer zoveel betaalt als een schoon of emissievrij alternatief.
En het meest interessante inzicht: emissievrije voertuigen vallen automatisch in de allerlaagste tariefcategorie.
Waarom vallen emissievrije voertuigen automatisch in de allerlaagste tariefcategorie na de vrachtwagenheffing van juli 2026?
Omdat ze geen CO₂ uitstoten, geen fijnstof produceren en aanzienlijk minder geluidsimpact hebben. Daarmee voldoen ze direct aan de duurzaamheidscriteria die het tarief bepalen.
Het gevolg is dat elektrische vrachtwagens structureel goedkoper worden om in te zetten dan dieseltrucks, ongeacht de brandstofprijs van het moment. En omdat de heffing jaarlijks kan worden aangepast, wordt het voordeel van emissievrij rijden naar verwachting alleen maar sterker.
Voor opdrachtgevers betekent dit dat de keuze voor een emissievrije vervoerder direct invloed heeft op de uiteindelijke ritprijs en op de voorspelbaarheid van je transportkosten in de komende jaren.
Waarom de vrachtwagenheffing juist goed nieuws is voor opdrachtgevers van Durabilis Transport
Waar veel vervoerders nog voor de uitdaging staan om hun dieselvloot te vernieuwen, heeft Durabilis Transport die stap al gezet. Onze e-trucks rijden emissievrij, krijgen straks de laagste heffing en mogen probleemloos alle zero-emissiezones in.
Dat levert jou vier grote voordelen op:
1. Durabilis Transport betaalt straks de laagste heffing
Onze kilometerprijs blijft stabiel, omdat emissievrije trucks in de gunstigste categorie vallen. De ritkosten stijgen niet opeens wat onze tarieven voorspelbaar maakt, ook na juli 2026.
2. Jij hoeft zelf niet te investeren in elektrische trucks
Omdat wij de elektrische vrachtwagens al hebben aangeschaft, hoef jij geen miljoenen uit te geven aan duurzaam wagenparkbeheer. Je profiteert van emissievrij transport zonder risico’s of aanschafkosten.
3. Je project loopt geen vertraging op door nieuwe restricties
Elektrische trucks blijven welkom in zero-emissiezones, milieuzones en binnenstedelijke restrictiegebieden. Waar dieseltrucks buiten de zone moeten blijven, leveren wij gewoon door.
4. Je duurzame voetafdruk daalt direct
Veel bedrijven moeten rapporteren over CO₂-uitstoot (Scope 3). Emissievrij transport via Durabilis Transport verlaagt die uitstoot direct, wat niet alleen goed is voor het klimaat, maar ook voor aanbestedingen, audits en keurmerken.
Bovendien word je Scope 3-uitstoot steeds vaker wordt meegewogen bij aanbestedingen, audits en klantkeuzes.
Hoe jij je kunt voorbereiden op de vrachtwagenheffing zonder je logistiek om te gooien
De bedrijven die het beste uit de heffing komen, zijn niet de bedrijven die alles omgooien maar de bedrijven die vooruitkijken en slim inkopen.
Een paar vragen die je daarbij helpen:
- Welke routes of projecten worden geraakt door de heffing?
- Hoeveel ritten lopen door gebieden die straks duurder worden?
- Welke leveringen moeten door zero-emissiezones heen?
- En vooral: welke transportpartner houdt jouw kosten beheersbaar?
In de praktijk zien we dat opdrachtgevers die overstappen op emissievrije ritten via Durabilis Transport direct kostenstijgingen vermijden. Ze hoeven niet hun eigen logistiek op de schop te nemen, alleen de keuze voor vervoerder verandert.
"Je hoeft zelf geen e-truck te kopen"
De stap naar duurzaam transport voelt voor veel bedrijven groot, vooral als je denkt aan investeringen in trucks, laadpunten en onderhoud. Maar dat is precies waarom Durabilis Transport bestaat: Wij hebben die investering al gedaan.
Onze elektrische vrachtwagens staan dagelijks klaar voor jouw:
- technische leveringen
- projectlogistiek
- bouwtransport
- stedelijke distributie
Je profiteert wel van emissievrij vervoer, maar zonder aanschafkosten, zonder risico’s en zonder technische uitdagingen.
Neem contact op en ontdek hoe wij jouw transport kunnen verduurzamen voordat de heffing ingaat.
Elektrisch zwaar transport?
Een veelgehoorde misvatting is dat elektrische vrachtwagens alleen geschikt zijn voor lichte distributie. De praktijk laat iets heel anders zien.
Bij Durabilis Transport vervoeren we dagelijks zware materialen en lange lengtes volledig emissievrij. Niet in testsituaties, maar in echte projecten.
Praktijkcase 1: Emissievrij lengte-transport van stalen balken
https://durabilistransport.nl/project/emissievrij-lengte-transport-van-stalen-balken
Deze rit vroeg om precisie, trekkracht en controle, precies waar onze elektrische aandrijving in excelleert. Dankzij direct koppel manoeuvreerden we de lange stalen balken soepel door stedelijk gebied.
Praktrijkcase 2: Elektrisch transport van een mobiele kraan
https://durabilistransport.nl/project/electrisch-transport-van-een-mobiele-kraan
Een mobiele kraan vraagt om zwaartransport in optima forma. Ook dat deden we emissievrij. Geen belemmeringen in milieuzones, geen uitstoot en volledige leverzekerheid.
Dit soort projecten laat zien: elektrisch zwaartransport is niet “de toekomst”. Het is nu al dagelijkse realiteit.
Wat als je niets doet?
Bedrijven die niets veranderen, zullen merken dat:
- transport duurder wordt,
- dieseltrucks minder flexibel inzetbaar worden,
- toegang tot steden beperkter wordt,
- en klanten steeds vaker emissievrij vervoer eisen
De vraag is dus niet: moet ik iets veranderen? Maar: wanneer en hoe slim pak ik het aan?
Hoe Durabilis Transport jou direct een voorsprong geeft
Wij combineren emissievrij transport met:
- realtime batterijdata,
- vervoer van ADR goederen (gevoelige of gevaarlijke stoffen),
- toegang tot alle zero-emissiezones,
- en transparante CO₂-rapportages.
Zo blijven jouw projecten leverbaar, betaalbaar en toekomstbestendig zonder dat je zelf hoeft te investeren.
Conclusie: de vrachtwagenheffing verandert de regels maar jij bepaalt de uitkomst
De vrachtwagenheffing van 2026 is geen probleem om te vermijden, maar een kans om slimmer te transporteren. Door te kiezen voor een partner zoals Durabilis Transport die nu al emissievrij rijdt, houd je grip op kosten, betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Plan een vrijblijvend adviesgesprek. Wij laten je zien hoe jouw transport voor 2026 slimmer, schoner en goedkoper kan worden.