Je ziet het overal: bedrijven stappen over op elektrisch rijden. Zero-emissiezones komen eraan, klanten verlangen duurzame ketens en de transportwereld beweegt sneller dan ooit. Toch blijven dezelfde twijfels terugkomen: “komen die trucks wel ver genoeg?”, “is laden niet een drama?”, “zijn accu’s niet slecht voor het milieu?”, “en hoe zit het met zware lading?”
Logisch dat die vragen spelen. Maar veel van wat we horen, klopt niet meer met de realiteit van vandaag.
Bij Durabilis Transport rijden we dagelijks emissievrij met onze e-trucks en daardoor weten we precies welke mythes hardnekkig zijn en waarom ze achterhaald zijn.
In dit blog zetten we de feiten op een rij, zodat jij zelf kunt beoordelen wat elektrisch vrachtvervoer voor jouw organisatie kan betekenen.
1. Mythe: "Elektrische trucks komen niet ver genoeg"
Moderne e-trucks halen inmiddels 300 tot 400 kilometer op één lading, zelfs bij middelzware distributie. Daarmee kunnen ze veel meer dan alleen stadsleveringen: regionale ritten, bouwlogistiek, installatievervoer, het kan allemaal.
Bij Durabilis Transport merken we dat bereik zelden het struikelblok is. Slim plannen maakt het verschil. En dat is een vast onderdeel van ons werkproces.
2. Mythe: "Je staat vaker stil om te laden dan dat je rijdt"
Opladen vraagt planning, maar dat maakt het juist voorspelbaar. De meeste laadmomenten vinden plaats ’s nachts op het depot, precies wanneer trucks toch stilstaan.
Met moderne planningssoftware houden we rekening met batterijstatus, verkeerssituaties en beschikbare laadpunten. Laden is hierdoor een logisch onderdeel van de logistieke dag geworden, geen risico meer.
Scania laat ook zien dat laadangst vooral een planningsvraagstuk is en geen technisch probleem.
3. Mythe: "Accu's zijn slechter voor het klimaat dan dieselmotoren"
Het klopt dat accuproductie energie-intensief is. Maar zodra elektrische trucks rijden op groene stroom, win je die CO₂-uitstoot snel terug.
Volgens Volvo is de totale CO₂-voetafdruk na ca. 100.000 kilometer al lager dan die van een dieseltruck en bij intensief gebruik is dit vaak binnen een jaar.
Elektrisch rijden is dus niet alleen schoner, het is aantoonbaar duurzamer over de volledige levensduur.
4. Mythe: "Accu's slijten snel en moeten om de paar jaar vervangen worden"
Dat beeld is sterk verouderd. Moderne vrachtwagenaccu’s zijn ontworpen voor langdurig gebruik, met voorspelbare en geleidelijke degradatie. Bovendien groeien de mogelijkheden voor revisie, tweede-leven toepassingen en recycling hard.
Volvo toont aan dat de meeste accu’s juist veel langer meegaan dan vaak gedacht.
5. Mythe: "Elektrisch rijden is te duur voor logistiek"
Veel bedrijven kijken naar de aanschafprijs, maar niet naar de total cost of ownership (TCO). Elektrisch rijden kent structurele voordelen:
- goedkopere stroom dan diesel
- minder onderhoud
- subsidies zoals SEBA, MIA/Vamil
- geen belemmeringen in zero-emissiezones
Renault Trucks toont aan dat elektrisch rijden bij de juiste inzetprofielen nu al voordeliger kan zijn dan diesel.
Durabilis Transport ziet dat dagelijks bevestigd door klanten die sneller besparen dan verwacht.
Goed om te weten: je hoeft zelf geen e-truck te kopen
Elektrisch rijden lijkt soms een grote stap, vooral als je denkt aan investeringen in voertuigen, laadinfra en onderhoud. Maar dat is precies waar ons model het verschil maakt:
bij Durabilis Transport hebben wij die investering al gedaan.
Onze e-trucks staan dagelijks klaar voor jouw:
- projectlogistiek
- technische leveringen
- bouwtransport
- zwaartransport
- stadsdistributie binnen zero-emissiezones
Je profiteert dus wel van emissievrij vervoer maar zonder aanschafkosten, risico’s of technische uitdagingen.
Wil je weten hoe onze e-trucks jouw transport kunnen verduurzamen? Neem contact met ons op. We denken graag mee.
6. Mythe: "Elektrische trucks werken slecht bij koud weer"
Koude temperaturen hebben inderdaad invloed op de actieradius van elektrische vrachtwagens. Dat is geen geheim, batterijen presteren anders bij winterse omstandigheden, wat leidt tot iets meer energieverbruik.
Maar wat vaak vergeten wordt, is dat moderne elektrische trucks uitgerust zijn met slimme temperatuurmanagementsystemen. Die houden de accu op de juiste werktemperatuur, waardoor de prestaties voorspelbaar blijven en de truck veilig kan blijven leveren, ook in kou en vorst.
Het draait uiteindelijk om ervaring en planning. Bij Durabilis Transport weten we inmiddels precies hoe we hiermee moeten omgaan: door ritten slim te plannen, laadmomenten strategisch te kiezen en batterijverbruik realistisch in te schatten. Daardoor blijven onze elektrische ritten ook in de winter betrouwbaar en efficiënt.
We hebben inmiddels meerdere winters volledig emissievrij gereden en telkens bleek dat koud weer wel invloed heeft, maar geen belemmering vormt voor een nauwkeurige, goed uitgevoerde levering.
7. Mythe: "Elektrisch transport is alleen geschikt voor lichte distributie"
Dit is misschien wel de meest hardnekkige misvatting over elektrische vrachtwagens. Het idee dat e-trucks alleen een paar dozen of lichte pallets aankunnen, klopt simpelweg niet meer. De nieuwste generatie elektrische vrachtwagens kan wel zware lading trekken, lange lengtes vervoeren en complexe projectlogistiek aan.
✔ Feit: elektrisch zwaar transport kan gewoon, Durabilis Transport bewijst het dagelijks
Bij Durabilis Transport doen we dit al in de praktijk. Niet in de marge, maar als vast onderdeel van onze planning. En dat zie je terug in onze projecten.
Praktijkcase 1: Emissievrij lengte-transport van stalen balken
https://durabilistransport.nl/praktijkverhalen/emissievrij-lengte-transport-van-stalen-balken
In bovenstaand project vervoerden we zware, lange stalen balken, materiaal dat je normaal eerder met een dieseltruck associeert. De uitdaging zat in de lengte, het gewicht en het nauwkeurig manoeuvreren binnen stedelijk gebied.
Onze elektrische truck leverde alles emissievrij af, volledig op tijd en met de stabiliteit die alleen elektrisch rijden biedt. Het directe koppel zorgde voor vloeiend optrekken en extra controle tijdens lastige bochten en laadmomenten.
Praktijkcase 2: Elektrisch transport van een mobiele kraan
https://durabilistransport.nl/praktijkverhalen/emissievrij-transport-van-een-mobiele-kraan
Ook deze rit laat zien dat elektrisch rijden meer kan dan mensen denken. Een mobiele kraan is geen lichte lading. Dit ging om tonnen materiaal, precieze positionering en een volledig doordachte route.
Onze e-truck trok de lading moeiteloos, zelfs door gebieden met beperkte ruimte en stillere verkeersmomenten. De rustige, gelijkmatige krachtopbouw van een elektrische aandrijving maakt dit soort transport verrassend comfortabel en controleerbaar.
Conclusie bij Mythe 7
Elektrische vrachtwagens beperken je niet tot lichte distributie. Ze maken juist meer mogelijk:
- stabiliteit bij zware lading,
- soepel optrekken door direct koppel,
- emissievrije toegang tot binnensteden,
- minder geluid tijdens laden en lossen,
- en de betrouwbaarheid die je zoekt bij projectlogistiek.
Durabilis Transport bewijst dat elke dag met duurzame ritten, zware ladingen en goede resultaten.
Waarom deze feiten ertoe doen
Als logistiek manager of ondernemer wil je transport dat betrouwbaar, betaalbaar en toekomstbestendig is. Elektrische trucks bieden dat, mits je voorbij de mythes kijkt.
De zero-emissiezones van 2026 komen eraan. Klanten eisen groenere ketens. En de techniek is verder dan veel bedrijven beseffen.
Durabilis Transport werkt dagelijks in die nieuwe realiteit. Wij weten wat werkt en wat overbodige ruis is.
Hoe Durabilis Transport emissievrij transport in de praktijk waarmaakt
Elektrisch rijden is geen theorie bij Durabilis Transport. Het is dagelijkse praktijk.
We plannen ritten op basis van realtime batterijdata, we laden efficiënt op groene stroom en we rijden probleemloos in zero-emissiezones.
Daarbij combineren we emissievrij vervoer met ADR-gecertificeerde veiligheid, zodat ook gevoelige of gevaarlijke goederen veilig vervoerd kunnen worden.
Het resultaat:
minder uitstoot, minder risico’s en veel minder gedoe.
Klaar om te ontdekken wat elektrisch transport voor jouw organisatie kan betekenen?
Of je nu morgen wilt overstappen of eerst inzicht wilt krijgen in kosten, routes en haalbaarheid, wij denken graag met je mee.
Plan een vrijblijvend adviesgesprek
We laten je zien hoe elektrisch vrachtvervoer in de praktijk werkt zonder dat jij zelf een e-truck hoeft te kopen.